¿Puede F1 23 esperar igualar el drama de lo real?

La Fórmula 1 está de vuelta un año más, pero, mientras que los expertos se esfuerzan infructuosamente por analizar el significado de los tiempos de prueba de pretemporada antes del GP de Baréin, consideremos lo que Codemasters ha estado haciendo con el inevitable F1 23 de este año.

En 2021, en medio de la continua oscuridad de una pandemia global, Codemasters introdujo por primera vez un modo de historia completo, denominado Punto de frenado, en su larga serie de Fórmula 1. Enhebrando una historia original a través del deporte real, Braking Point contó la historia del ascenso de un novato ficticio a través de una serie de desafíos de carreras seleccionados.

Este conductor de cara fresca era Aiden Jackson, un británico talentoso que carecía de experiencia en el gran escenario. Inicialmente, Jackson estaba en desacuerdo con su veterano compañero de equipo holandés Casper Akkerman, pero (alerta de spoiler) los dos finalmente repararon su espinosa relación y unieron fuerzas para subvertir a su maquiavélico rival Devon Butler, la bola simbólica de Braking Point.

Un elemento particularmente interesante de Braking Point fue que no presentó un equipo personalizado para Jackson y Akkerman; los pilotos en realidad compitieron para uno de los cinco equipos reales según la elección del jugador: Williams, Haas, Alfa Romeo, Alpha Tauri y Racing Point (que se convirtió en Aston Martin durante la historia, ya que abarcó los años en que ocurrió el cambio de marca en el mundo real). campeonato). Butler reemplazó a otro piloto de uno de los cuatro equipos seleccionables restantes. La narración realmente no empujó el bote, pero en general fue un esfuerzo serio bien ejecutado, y fue genial que los equipos reales hubieran sido convencidos de dejar de lado a uno (o ambos) de sus pilotos reales para los propósitos de la historia (que , en un momento, incluso involucró a los autos de su equipo siendo representados enredándose vergonzosamente en la pista).

Según los informes, el trabajo que requirió este modo de historia adicional lo colocó en una cadencia de desarrollo de dos años. Esto significa que, si bien el próximo capítulo de Braking Point se saltó el juego del año pasado, debería llegan como parte de la F1 23 de este año.

Sin embargo, esto coloca a Codemasters en un lugar un poco complicado, porque ¿cómo diablos creas un drama ficticio de F1 que podría competir con lo que vimos la temporada pasada?

Olvídese del resultado general, que fue una especie de anticlímax, y no estoy hablando del GP de Japón acortado por la lluvia que decidió el campeonato en circunstancias tan poco elegantes que ni siquiera el propio Max Verstappen sabía que lo había encerrado. Más bien me refiero a lo que se describió como el conjunto más amplio de cambios de reglas que el deporte había visto en cuatro décadas, y la misma combinación de automóvil y conductor de 2021 gana todo el asunto nuevamente. Bostezo. Sí, sé que el RB18 no es el mismo coche como el RB16B, pero ya sabes a lo que me refiero. Y claro, la F1 es no una serie de especificaciones, y los fanáticos de la F1 están más que acostumbrados a ver que los autos más rápidos dominan durante temporadas consecutivas, pero no creo que puedan reprocharlo a aquellos de nosotros que esperábamos que la revisión técnica drástica y una parrilla llena de nuevos los coches producirían un resultado diferente. O, al menos, algo más interesante resultados. Es decir, en lugar de la mismo auto ganando más carreras en una sola temporada que cualquier otro en la historia del campeonato. Seamos realistas: 2022 no fue exactamente un concurso de vaivén para todas las edades. Demonios, en 2021 hubo 10 podios de pilotos fuera de los tres grandes equipos de Red Bull, Ferrari y Mercedes. En 2022 hubo uno. Un podio solitario fuera de los tres primeros equipos, cuando Lando Norris consiguió un descarado tercer lugar en el Gran Premio de Emilia Romagna.

No, en realidad estoy hablando de toda la controversia, los escándalos y las sorpresas en el camino. Como dije, recuerdo estar genuinamente impresionado de que los equipos de carreras del mundo real estuvieran contentos con que sus pilotos reales contratados se hicieran a un lado para los personajes ficticios en el modo historia de F1 2021, e incluso ver a los autos de su equipo chocar para agregar dramatismo. Sin embargo, me pregunto hasta qué punto se podría presionar a los equipos de carreras de F1 reales con fines dramáticos. De hecho, ¿cómo reaccionarían estos mismos equipos ante una continuación de Braking Point con algunas de las travesuras que sucedieron la temporada pasada?

¿Alguno de los equipos reales de F1 consideraría realmente firmar en la línea de puntos para una narrativa que los vería elegidos como un grupo de gilipollas? Una docuserie sincera por la que han aceptado ser observados, como Drive to Survive de Netflix, es una cosa; un videojuego es otra cosa completamente diferente.

¿McLaren alguna vez consideraría aprobar una historia en la que se encontrarían despidiendo a uno de sus pilotos con un año restante de contrato, recibiendo una gran patada financiera pública en el proceso?

¿Alpine soñaría con decir que sí a una secuencia en la que perderían a un ex campeón mundial y su próximo gran éxito con momentos de diferencia por una serie de debacles contractuales propias?

¿Mercedes habría aprobado la idea de que Lewis Hamilton pasara una temporada completa sin una victoria o una pole por primera vez en su asombrosa carrera en la F1?

¿Y Red Bull estaría contento con pagar una multa enorme por una violación de las reglas presupuestarias, y luego lidiar con una guerra civil entre sus pilotos que culmina con su campeón establecido negándose petulantemente a ayudar a su compañero de equipo para que el mundo lo escuche?

Ahora podría estar completamente equivocado. Quizás las partes requeridas son mejores deportistas sobre este tipo de cosas de lo que les estoy dando crédito. Después de todo, Codemasters ha estado presente en la F1 y sus alrededores durante más de una década. Pero no sé; algo sobre todo se siente… bastante improbable. A pesar de que todos ocurrieron, supongo que historias como estas se habrían reído de los escritorios de todos los departamentos de todos los equipos de F1. ¿Y quién podría culparlos, realmente?

Entonces, ¿dónde lleva Codemasters el próximo capítulo de Punto de frenado? ¿Qué tan audaz puede ser? Ese es un desafío que les dejo a ellos, y es uno que espero que el estudio esté profundamente abordando. Aunque tengo muchas ganas de verlo. Me decepcionaría saber que se quedó en el camino, pero espero que no sea así.

Después de todo, si funciona en F1, tal vez Codemasters pueda eventualmente implementarlo en el automovilismo superior: reunión.

Sí, fui allí.

No tengo miedo de ensuciarme.

Luke es editor de juegos en la oficina de Sydney de IGN. Puedes chatear con él en Twitter. @MrLukeReilly.