BYD da un gran salto: entrada en robots humanoides y asociación con League of Legends
La importante automotriz china BYD anunció planes para ingresar al negocio de los robots humanoides y firmó un acuerdo para convertirse en el primer fabricante de automóviles patrocinador de la League of Legends Pro League (LPL) en China. Estas iniciativas, reveladas entre el 1 y el 2 de junio de 2023, tienen como objetivo diversificar los flujos de ingresos de BYD más allá de los vehículos eléctricos, aunque la reacción del mercado ha sido mixta.
- BYD se está moviendo hacia los robots humanoides, expandiendo su negocio. Esta decisión llega para diversificar sus ingresos, anunciada el 1 de junio.
- La compañía se convierte en el primer patrocinador automotriz de League of Legends Pro League, con el objetivo de llegar a un público más joven. El anuncio tuvo lugar el 2 de junio.
- A pesar de estas nuevas estrategias, las acciones de BYD han caído un 78,5% este año, hasta los 9,90 euros. El 2 de junio, la acción perdió un 1,67%.
- BYD registró un aumento en las ventas de vehículos, con 383.453 unidades vendidas en mayo de 2023, mostrando un ligero repunte tras varios meses de caída.
Los recientes anuncios de BYD se inscriben en el deseo de renovar su imagen y atraer nuevos inversores, aunque la evolución del mercado de valores sigue siendo preocupante. La compañía también ha previsto un dividendo final de 0,358 renminbi por acción, con fecha de vencimiento prevista para el 11 de junio de 2023.
Una asociación estratégica con Sinopec en el sector energético
BYD ha finalizado una asociación con Sinopec para desarrollar un ecosistema energético integrado, denominado estrategia “Flash-Charging-China”. Este proyecto tiene como objetivo conectar infraestructura de carga, servicios posventa y soluciones de almacenamiento solar. Este desarrollo tiene como objetivo fortalecer la expansión de BYD en el mercado de carga ultrarrápida tanto a nivel nacional como internacional.
Un cambio necesario para el futuro de BYD
Aunque entrar en el sector de los robots y patrocinar la LPL puede parecer audaz, ilustra un intento de BYD de innovar frente al estancamiento del mercado. El vicepresidente Li Ke destacó que esta diversificación es una extensión natural del trabajo de la empresa en inteligencia artificial, en particular para la conducción autónoma.
A pesar de estas iniciativas prometedoras, continúa la espera de resultados operativos convincentes. BYD enfrenta un mercado interno en declive, con ventas internas que se contrajeron un 24% interanual y una caída de las ganancias del 19% el año pasado. Surge la pregunta: ¿BYD se encuentra en un punto de inflexión decisivo para revertir la tendencia? Sólo el tiempo responderá a esta pregunta crucial para los inversores.
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